□南京日报/紫金山新闻记者 余梦迪按天配资
“接单咯！”
清晨6时的南京，天刚蒙蒙亮，李云峰已擦净车身、检查完车况，手指在手机上轻点，接下当天第一单。作为一名网约车司机，握着方向盘跑在路上的六年多里，他最真切的感受是：“从‘漂泊打拼’到‘扎根安家’，我们的日子越过越有底气。”
2019年刚入行时，李云峰最怕两件事：一是抽成不透明，辛苦跑一天也攒不下多少积蓄；二是出了问题没人管，维权像“无头苍蝇”。“那时候总觉得在城市里没根。”他说。如今这些烦恼已成过去——2025年南京市网约车行业工会联合会成立，他通过“二维码一键入会”找到“娘家”，工会还推动公司与他签订正式劳动合同、缴纳五险。“以前担心老了没保障，现在每个月看着社保缴费记录，就觉得扎根南京有底气了。”
李云峰边说边点开运营App里的“抽成明细”，嘴角扬起笑意：“以前跑单像‘蒙眼干活’，不知道钱扣在哪、剩多少，现在每一笔收入都明明白白，心里特别踏实。月均抽成比例也降了近一半。”
工会和行业部门的保障，还不止于合同与收入这两件“大事”。市总工会联合市交通运输局出台了一揽子网约车司机权益保障举措和维权服务项目，比如涵盖充电养车、维修保养、工会关爱等八大方面的“暖途有宁与爱同行”网约车司机关爱项目，从日常工作到生活细节，都给他们添了份保障。
跑单时饿了、累了，李云峰常会去路边的“宁工享”工会驿站。目前全市1164个工会驿站遍布城乡，其中36个还提供24小时自助服务。“前几个月天特别热，我在驿站吹着空调歇脚，还免费测了血压，比在车里闷着舒服多了。”他记得，当时工会还在驿站设了“清凉补给站”，送防暑药品、冰饮，“还喝了冰镇绿豆汤。”
作为南京市网约车行业“共产党员示范车队”的一员，李云峰特意学习了解南京历史名胜，主动充当义务讲解员，帮乘客规划旅游线路。近五年来，他累计安全送单超3万次，零投诉、零事故，今年还当选“南京市劳动模范”。“以前觉得开网约车只是‘混口饭吃’，现在有了职业认可，腰杆都挺得更直了。更重要的是，我还能代表行业职工说话了。”他说。
像李云峰这样“漂在南京”的网约车司机，曾最担心孩子上学和住宿的问题。近几年，团市委联合多部门开设“爱心托管班”，让孩子暑假有了去处；市总工会推出网约车司机“蓝领公寓”，46间免费公寓、120间低偿公寓，解决近350名司机的住宿难题。“以前跑车只是为谋生，现在觉得这份工作有意义。工会组织的职工技能大赛、‘求学圆梦’行动，让大家有机会提升自己；心理咨询热线、交友活动，更让心里暖暖的。”他说。
结束一天工作，李云峰把车停进出租汽车综合服务中心。充电、洗车、吃饭的一站式服务，帮他省了不少事。“以前充电要到处找桩，现在这里随到随充，还有平价餐饮。”望着中心里来来往往的司机，他感慨：“这些年，从漂泊到扎根，我们这些‘新’群体，终于在南京找到了家的感觉。接下来我争取多带几个徒弟，把这份温暖传递下去。”
市总工会相关负责人介绍按天配资，针对新就业形态劳动者以及户外劳动者，我市即将上线20万元爱心餐补贴，联合饿了么平台推出优惠套餐，借鉴无锡、常州经验，将商户提成费率从10%降至3%；同时线下在“宁工享·职工食堂”发放1万张、面值10元的抵用券。这一举措是工会服务纳入市政府民生实事的缩影，后续还将开展新业态劳动者文艺汇演、改造20个司机之家等项目。
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